弯梁车气门杆经常弯是什么原因？

弯梁车气门杆经常弯~原因分析：1。汽油辛烷值。也就是汽油牌号，越高抗爆震能力越强。汽油中的硫化物超标,硫 化物在气门杆和气门导管的结合处阻碍了气门的正常回位;2。燃烧室内的积碳太多。这种情况还多出现在停车后重新启动的时气门异动，造成的3。当气门杆发生弯曲时，会造成气门关闭不严，影响发动机的良好燃烧。(气门阀盘的裂纹，也会使燃烧室发生漏气而影响燃烧)4，机油品质太底，导管润滑不好5，停车时间过长，重新启动没有注意热车3，在机油不好的情况下轰油门或高速行驶。6正时皮带是车辆活塞与气门进行同步运转的关键部件。挂低档用发动机减速或高速行驶突然减速，都会使正式皮带发生形变，使气门与活塞发 生瞬时接触。7，发动机某些缸不工作或工作不好，造成回火，提高气门内腔温度，热胀冷缩,出现气门与导管瞬间抱死现象。8，气门导管间间隙太小或润滑不够，磨擦增强，造成温度升高，出现抱死现象。9。气门行程不够，进出油量不足，造成压顶内弹簧被打坏和卡死。(气门间隙过大）10。 发动机某些缸不工作或工作不好，造成回火，提高气门内腔温度，热胀冷缩，出现抱死。11车辆电力不足，拉车或推车时，正式皮带发生形变，使气门与活塞发生瞬时接触。12。车辆擅自改变排气，遭成背压减弱。气门又没有进行重新调整。导致排气门窜火，瞬时与气门口烧粘后使气门自身钢性退火造成弯曲，更严 重时会烧毁气门和气门口。13。气门间隙，调整过小。使气门与活塞发生瞬时接触，造成弯曲。

油耗大吗？五羊本田125弯梁摩托车4年车跑100公里加75块钱油？

锋翼的百公里油耗在2.2－2.5升左右，以你现在的油耗，约合每公里1毛多点，这个油耗是完全正常的。

望江铃木弯梁车这款车怎么？

个人觉得王野的弯梁不错，价格适中，发动机稳定，潜力货。

所有的弯梁摩托车都是循环档吗？4弯梁车是循环档吗？

是循环档！01234！车子我不知道！但是发动机我非常了解！性能是不错！就是震动有点大！档有点不好踩！

有人了解金城100-H弯梁车吗

那款是几年前的产品了，仿泰本田青蛙王子款式，早就停产了（应该是，但不知道有没有经过改型又弄出来），质量实在不敢恭违，油耗也比一般弯梁偏大。

什么样的弯梁车排气管静音

1.手机静音了， 去设置里 面的音量那里看看2.信号不好：随着3G网络 的普及和运营商信号 质量的不断提升，现在在城区内基本不会遇到信号弱， 信号差的状况 ，但是偶尔由于很多问题，接通电话就没有声音，接通后对方听不见自己的声音或是自己 听不见对方的声音，都很有可能是信号的问题。面对它，挂机后看看信号强度，弱了 可以远离地铁站，地下停车场等 地方如果不是很弱可以重拨。3.暂停或禁止通话：部分机型有这个功能，可能无意间碰到按键 所导致，那么再次点击按钮尝试一下，看 看能否听见对 方声音， 还是不行可以尝试重拨。不同机型设置方法不一样。这类的可能性会小一些。4.听筒损坏：一般大厂的手机这 类故障少一些，对于声音很大的山寨机就多一些了。这时候如果手机支持扬声器播放你可以开启扬声器或者用耳机 来代替，但是在保修期内最好进行维修，然后继续使用。

问下雅马哈的弯梁车i8怎么样？

雅马哈i8质量不错，是目前国内最好的几款弯梁车之一，动力也比较好，相关于踏板车来说，弯梁车的油耗较低，比如象这种110CC的弯梁百公里实际油耗在2升左右，而100或125的踏板百公里实际油耗要3升左右。以i8六千元左右的价钱，根本可以买到最好的弯梁，但这个价钱假如买踏板，6000元左右只能买质量功能一般的，而且踏板车相关于弯梁在维修保养以及车旧了以后的使用费用都会更大些。弯梁车是自动离心式离合器，也比较适合在市区路况行驶。踏板车的优点首先是无级变速的操控更简便，而且洁净温馨，便于携带随身物品，雨天或路上有积水也不容易溅到身上，是更适合市区路况使用的车型。其实市区代步弯梁和踏板都很适宜，不过弯梁车对路面的顺应才能更强些，偶然野外也没问题，选哪个可以主要从自己的爱好、对油耗的承受才能、驾驶要求和习气等来思索，实际上假如行驶里程不是很多，踏板车也多耗不了多少油。

油耗大吗？五羊本田125弯梁摩托车4年车跑100公里加75块钱油？

锋翼的百公里油耗在2.2－2.5升左右，以你现在的油耗，约合每公里1毛多点，这个油耗是完全正常的。

弯梁车怎么换挡

用换挡不是听声音操作，是根据发动机转速的，用一档起步，车速达到10左右时候换二挡，达到20左右时候应换三挡行驶，30以上应换四挡行驶。实际行驶中有时候可能会遇到车速虽然达到了换挡速度但发动机却没有达到应有速度，这时候多数是油门太小或者丢了油门后的惯性到达的速度（比如平直路面和下坡），此时换挡时就会发生挂不上档位的情况，发生挂不上挡的时候就先轻加一点油门让发动机转速提高，然后快速油门回到底并换挡就可以了。